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    硬派越野市场“神仙打架”,福特Bronco何以突围

    文章来源:admin   时间:2024-05-25

      硬派越野市场“神仙打架”,福特Bronco何以突围 现阶段,随着生活水平的提高和消费观念的变化,越来越多的用户开始追求高品质的生活方式,而越野车因其性能优越、车辆造型硬派等特点,逐渐受到市场的青睐。同时,自驾游和露营文化的兴起,也催生了更多年轻群体对硬派越野车的需求。 此外,据工信部新车申报显示,各大品牌都在加大队硬派越野车型的投放力度,这个曾经十分小众的细分市场,如今俨然已成为车企的新掘金地,在发现硬派越野未来的黄金十年的基础上,也试图在其正式到来之前,提前占领市场。 通过不完全统计,在即将到来的2024年,硬派越野市场将聚集不少10款以上的硬派越野车型。其中就不乏向福特Bronco、丰田普拉多等重磅产品。就在不久前工信部发布的的第378批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,国产福特Bronco Everglades版本首次现身,再一次引来了无数关注。 原厂改装强化越野属性 自今年上海车展期间首次亮相,到此次工信部最新申报图的曝光。围绕国产福特Bronco的话题就一直不曾间断。此次现身的Everglades版本就通过原厂深度改装,更加突出了这款专为烂路而生车型的硬派风格。 英文单词Everglades的中文含义是大沼泽地,这也就意味着福特Bronco Everglades版在面对湿地、沼泽等极端路况下,可以拥有更强劲的表现。 从申报图上看,相比于此前已经申报过的普通版本,新车装备了海外版相同的涉水喉,并且高度一直延伸到前风挡的顶端,即使在涉水深度与驾驶台平齐的情况下,车辆也能够正常行驶。 同时为了应对湿滑路面,新车还匹配了固特异LT315/70 R17越野轮胎,大颗粒的花纹与加深的沟槽相结合,面对松软泥泞的路况时也可以确保轮胎保持良好的抓地力。不过略显遗憾的是,在海外版车型上搭载的前置绞盘并未出现在申报信息中,预计将作为选装配置供用户选择。 在动力方面,国产福特Bronco Everglades版依旧搭载了最大功率为202kW的2.3T发动机。同时,新车还能选装带有接电孔位的后拖车牵引装置,为拖挂例如房车等设备提供了良好的便利性。 价格层面或有更大惊喜 数据显示,2022年中国硬派越野车市场规模为727.74亿元,其中国产及合资市场份额占到62.22%,进口品牌市场份额占到37.78%。随着中国消费者对越野车的需求不断增加,合资品牌也可以发挥自身在技术、品牌等方面的优势,推出更多高品质、性能出众的越野车产品。 目前,随着以坦克、方程豹等中国品牌为主的硬派越野车型快速抢占市场份额,加上电动化的逐渐普及,又解决了燃油硬派越野车在动力和油耗方面的不足,也进一步推助了新能源硬派越野市场的不断壮大。 但对于合资品牌来说,面对2024年如同神仙打架一样的硬派越野车市场,仍有有望凭借提升产品品质和用户体验,来适应和迎合市场需求的变化。例如在新产品方面,合资品牌中的丰田全新普拉多就计划在2024年下半年重新国产,但还未发布就已经曝出了加价传闻。 因此,面对着来自多方的竞争,国产福特Bronco要想实现突围,除了强化硬派越野的产品力以外,在售价方面也需要拿出更大的诚意才能满足用户的期望。 此前有消息称,即将于2024年上半年国产福特Bronco售价或将保持在30-40万元的区间内。对比海外3.13万-6.85万美元的价格尽管有较大差距,但考虑到国产后的车型在配置方面都将显著增加,因此在北美市场的入门版车型应该不会在国产版本中出现,而其中配车型的价格约为4.5万美元,换算成人民币后价格自然也就与预计的售价区间相符了。 再看国产福特Bronco的潜在竞争对手,吉普牧马人在国内售价区间为45.99-57.99万元,而方程豹5和坦克400等车型的价格及主要集中在30万元左右的范围内,并未与国产福特Bronco拉开太大的价格距离。 此外值得一提的是,江铃福特科技目前已经正式对外发布了全新渠道品牌——Ford Beyond福特纵横,希望通过打造户外越野专属空间,真正与用户到在一起。待明年正式上市时,国产福特Bronco如果能够以30万元的起售价进入市场,在给竞争对手造成巨大威慑的同时,也将更加突出自身在性价比方面的优势地位。